A Aena Brasil informa que assinou o contrato com o Consórcio Nova Engevix & PowerChina para a realização de obras de ampliação e modernização dos quatro aeroportos do Pará administrados por ela.
Os serviços devem ter início nos próximos dias, após a emissão de todas as licenças necessárias, e a conclusão está programada para junho de 2026. Durante os trabalhos, está prevista a contratação de dois mil funcionários para atuar nos quatro aeródromos: Santarém, Marabá, Altamira e Carajás.
As reformas incluem ampliações significativas nos terminais de passageiros. Em Carajás, no município de Parauapebas, a área será cinco vezes maior, passando de 800 m² para 4.000 m². Santarém terá mais que o triplo do espaço atual, indo de 1.300 m² para 4.400 m². A proporção é semelhante à de Marabá, com uma expansão de 1.800 m² para 5.100 m². Já Altamira cresce de 1.200 m² para 2.900 m².
Além disso, serão implementados recursos de segurança em todos os aeródromos, como novas áreas de escape nas cabeceiras, faixas preparadas na pista e melhorias nas operações de pouso e decolagem. As iniciativas da Aena têm como objetivo atender à crescente demanda de passageiros e garantir que os aeroportos operem de forma moderna e alinhada aos padrões internacionais.
O Aeroporto de Carajás ganhará um terminal de passageiros cinco vezes maior que o atual, passando de 800 m² para 4.000 m². Essa expansão garantirá mais conforto e eficiência, com um ambiente amplo e moderno para embarque e desembarque. A área pública terá um crescimento significativo, sendo 14 vezes maior que a atual. A segurança operacional será reforçada com novas áreas de escape na pista e a instalação do Indicador de Trajetória de Aproximação de Precisão (PAPI). Na área externa, a ampliação do estacionamento trará mais comodidade a todos os usuários.
Principais melhorias:
- Ampliação do terminal de 800 m² para 4.000 m²
- Sala de embarque com dois portões e 380 m²
- Superfície da área pública será 14 vezes maior que a atual
- Balcões de check-in com nove posições e 45 m²
- Controle de segurança (raios-X) em área de 140 m²
- Restituição de bagagem com uma esteira, numa área de 170 m²
- Pátio de estacionamento para até três aeronaves
- Novas áreas de escape no final da pista, em ambas as cabeceiras
- Nova área técnica
- Ampliação do estacionamento
- Novos edifícios de apoio
- Nova via de acesso para Seção Contra Incêndio
- Instalação de Indicador de Trajetória de Aproximação de Precisão (PAPI)
